sao the thao

Nhưng bây giờ không còn nữa, và sẽ chẳng bao giờ còn nữa, bởi ấy chỉ là những kỷ niệm đẹp, hồn nhiên của tuổi học trò trong những năm tháng sau chiến tranh… Trẻ em, học sinh bây giờ thích trò chơi điện tử, hay “chat”, tám, trên máy vi tính hoặc điện thoại thông minh!

Cũng nhờ vậy mà suốt khoảng 15 năm hoạt động, nhóm đã xây tặng hoặc hỗ trợ công dựng cho hơn 1.000 căn nhà với tên gọi "tình thương", kinh phí lên đến hàng tỉ đồng. Những căn nhà rải khắp miền châu thổ, từ Cần Thơ đến An Giang, Kiên Giang, Cà Mau, Bến Tre… Ai cần thì nhóm có mặt, các chú đi theo tiếng gọi của tình thương…

Ông Phạm Anh Tuấn, Tổng giám đốc Portcoast nhấn mạnh thêm, việc ứng dụng các mô hình số hóa trong vận hành, khai thác và bảo trì còn giúp cho công tác quản lý, dự phòng tất cả các rủi ro có thể xảy ra qua việc mô phỏng, đưa ra các kịch bản để xử lý các rủi ro đó, bởi mô hình BIM thực chất là quản lý toàn bộ vòng đời của dự án. Bên cạnh BIM còn có việc tích hợp trên nền tảng GIS để sau này kết hợp tuyến metro số 1 với các tuyến metro khác cũng như với quy hoạch đô thị TP.HCM, quy hoạch không gian ngầm của TP…, tiến tới xây dựng thành phố thông minh đúng nghĩa. “Portcoast có những thiết bị hiện đại song hành cùng thế giới để thực hiện mô hình số hóa này” - ông Tuấn cho hay.

Nhìn rộng ra cả chiều dài các hoạt động ngoại giao, đối ngoại của Việt Nam, ông thấy "ngoại giao cây tre" có phải là một di sản mà Tổng Bí thư để lại không?

Ô tô điện ngày càng phổ biến tại nhiều quốc gia trên thế giới. Để tạo sự thuận tiện cho người dùng xe điện hệ thống trạm sạc, bộ sạc nhanh thậm chí sạc siêu nhanh đã được xây dựng, trang bị tại nhiều nơi và trên nhiều mẫu ô tô điện. Bên cạnh bộ sạc AC thông thường, một số hãng xe còn cung cấp bộ sạc nhanh DC cho người dùng có nhu cầu. Tuy nhiên, liệu việc thường xuyên sử dụng sạc nhanh để sạc ô tô điện, liệu có ảnh hưởng đến xe (!?).

Sau khi nhận được đề nghị, vào cùng ngày, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai đã giao Sở LĐ-TB-XH chủ trì, phối hợp với Sở Giao thông vận tải, Trung tâm dạy nghề lái xe Sài Gòn 3T cùng các đơn vị liên quan nghiên cứu các câu hỏi của Báo Thanh Niên đặt ra. Qua đó rà soát, xử lý và có văn bản trả lời cho Báo Thanh Niên được biết theo quy định.